หน้าแรก     สินค้า     เว็บบอร์ด     เกี่ยวกับเรา     บทความ     วิธีการชําระเงิน     ติดต่อเรา  
เข้าสู่ระบบ!!    ภาษาไทย
ค้นหา:
สถิติของเวบไซต์
เปิดเวบเมื่อ 14/03/2555
ปรับปรุงเวบเมื่อ 01/06/2563
ผู้ชมทั้งหมด
สินค้าทั้งหมด 808
1234567890123

หมวดหมู่สินค้า/บริการ
ดัชนีราคา
รวมทุกหมวดหมู่ (808)
 ปั๊มลมแรงดันสูงฟูเช็ง
 ปั๊มลมฟูเช็ง Fusheng
 ปั๊มลมพูม่า PUMA
 ปั๊มลมสวอน SWAN
 ปั๊มลมพูม่า PUMA ไม่ใช้น้ำมัน
 ปั๊มลมสวอน SWAN ไม่ใช้น้ำมัน
 ปั๊มลมสกรูฟูเช็ง FUSHENG
 ปั๊มลมสกรู CURTIS
 ปั๊มลมสกรู OLYMTECH
 ปั๊มลมพูม่าชนิดเก็บเสียง PUMA
 ปั๊มลม oil free Scroll
 หัวปั๊มลมฟูเช็ง FUSHENG
 หัวปั๊มลมพูม่า PUMA
 หัวปั๊มลมสวอน SWAN
 อะไหล่ปั๊มลมฟูเช็ง FUSHENG
 อะไหล่ปั๊มลมพูม่า PUMA
 อะไหล่ปั๊มลมสวอน SWAN
 อะไหล่ปั๊มลมลูกสูบฟูเช็ง
 อะไหล่ปั๊มลมสกรู
 เครื่องทำลมแห้ง Air Dryer
 เครื่องทำลมแห้งแบบใช้สารดูดความชื้น
 เพาเวอร์ยูนิต Power Unit
 ปั๊มเคมี sanso
 ปั๊มน้ำ EBARA
 ปั๊มน้ำ ELECTRA
 ปั๊มน้ำ LOWARA
 ปั๊มน้ำ GSD
 ปั๊มสูบน้ำเสีย SHOWFOU
 ปั๊มสูบน้ำเสีย ซูรูมิ TSURUMI
 ปั๊มน้ำ GRUNDFOS
 ปั๊มน้ำ POLO
 ถังเก็บลม Air Tank
 ถังแรงดันน้ำ Pressure Tank
 วาล์วอัตโนมัติ [Automatic Valve]
 โซลินอยด์วาล์ว [Solenoid Valve]
 Machanical Valve
 ปืนลม [Air Gun]
 แอร์ชาร์ป [Air Shaft]
 กระบอกลม/กระบอกสูบนิวเมติก [Air Cylinder]
 เพรสเชอร์เกจ ( Pressure Gauge )
 เวคคั่มเกจ [Vacuum Gauge]
 ชุดกรองลมดักน้ำ [Air Service Unit]
 ออโต้เดรน [Auto Drain]
 ฟิลเตอร์ดักน้ำ [Mainline Filter]
 ชุดดักน้ำในระบบลม
 เพรสเชอร์สวิทซ์ (Pressure Switch)
 โฟลว์สวิทช์ ( Flow Switch )
 สตรีมแทรป (Steam Trap)
 อุปกรณ์สร้างความสั่นสะเทือน( Pneumatic Vibrator )
 ข้อต่อลม/ข้อต่อทองเหลือง [Connector Fitting]
 น้ำมันเครื่องปั๊มลม [Lubricant Oil]
 สายลม
 สายลม TOYOX
 มอเตอร์ลม(Air Motor)
 มอเตอร์ MITSUBISHI
 มอเตอร์ HITACHI
 มอเตอร์ ABB
 มอเตอร์ Marelli ( ITALY )
 มอเตอร์กันระเบิด ABB ( Explosion Proof Motor )
 มอเตอร์กันระเบิด ( Explosion Proof Motor )


กรุณาใส่อีเมล์ของท่าน เพื่อรับข่าวสารที่น่าสนใจ

เว็บลิงค์
จำหน่ายปั๊มลม อะไหล่ปั๊มลม ปั๊มน้ำ อุปกรณ์ลม
ช้อปปิ้งมอลล์ใหญ่ที่สุดในไทย
อาณาจักรของมือสอง
ประมูลสินค้าออนไลน์
ตลาดค้าส่งสินค้า
ฟรี.! เว็บไซต์สำเร็จรูป
ระบบชำระเงินออนไลน์
ความรู้เกี่ยวกับ E-commerce
ตลาดสินค้าแฟชั่น
ฝากไฟล์ อัพโหลด
สร้าง Blog ของตัวเอง ฟรี.!
พิกโพสต์ ประกวดภาพ
พรีเมียมมอลล์
สภาวิศวกร






บทความ
เราใช้น้ำมันเครื่องปั๊มลมเบอร์อะไรในการเปลี่ยน (อ่าน 228/ตอบ 0)

 เราใช้น้ำมันเครื่องเกรดอะไรเติมปั๊มลม

                         คำถามนี้พบบ่อยเหมือนกัน  น้ำมันปั๊มลม หรือ Compresor Oil จัดอยู่ในหมวดของน้ำมันหล่อลื่นอุตสาหกรรม ( Industril Lubricating Oil )  ปั๊มลมนั้นเปรียบเหมือนเครื่องจักรชนิดหนึ่งในโรงงาน ซึ่งถ้าเกิดมีปัญหาจะทำให้ระบบการผลิตมีปัญหาได้ ภายในระบบของปั๊มลมนั้น จะมีน้ำมันเครื่องปั๊มลมเพื่อลดการสึกหล่อและระบายความร้อน ปั๊มลมนั้นมีหลายชนิดคังนั้นแต่ละชนิดของปั๊มลมก็ใช้น้ำมันที่แตกต่างกันเรามาลองดูตามรายละเอียดดังนี้


 คุณสมบัติของน้ำมันปั๊มลมนั้นต้องมีดังนี้

                    -  สารต่อต้านการทำปฎิกิริยากับออกซิเจน

                -  สารยับยั้งการเกิดสนิม

                -  สารการยับยั้งการกัดกร่อน

                -  สารต้านทานการเกิดฟองอากาศ

                -  สารช่วยชะล้างและทำความสะอาด

          ปั๊มลมลูกสูบ

               ปั๊มลมลูกสูบมีหลายชนิดในที่นี้ขอแบ่งตามแรงดันลมที่สามารถทำได้

                      ปั๊มลมลูกสูบแรงดันไม่เกิน 16 บาร์

                                          

ปั๊มลมรุ่นนี้ตามคู่มือแล้วจะกำหนดให้ใช้เบอร์น้ำมันเครื่อง VG-100 หรือ ISO 100 ( หมายถึงว่า ความหนือ 100 ที่จุดกลาง 40 C ) ชั่วโมงการใช้งานประมาณ 1000 ชั่วโมง


                   ปั๊มลมลูกสูบแรงดันไม่เกิน 40 บาร์

              

                    ปั๊มลมลูกสูบชนิดนี้เป็นปั๊มลมแรงดันสูงโดยส่วนใหญ่ใช้กับอุตสาหกรรมเป่าขวด เพราะต้องใช้แรงดันสูงในการขึ้นรูป การที่ปั๊มลมจะต้องทำแรงดันสูงๆนั้นจะทำให้ความร้อนที่ตัวปั๊มลมสูงไปด้วย ดังนั้นปั๊มลมชนิดนี้จึงต้องใช้เบอร์น้ำมันเครื่องสูงขึ้น น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมนั้นจะเป็นเบอร์ VG-150 หรือ ISO 150 ( หมายถึงค่าความหนืด 150 ที่จุดกลาง 40 C ) ชั่วโมงการใช้งานประมาณ 1000 ชั่วโมง           

       ปั๊มลมสกรู

                         ปั๊มลมสกรูนั้นจะมีหลากหลายเบอร์ ซึ่งจะมีความแตกต่างของการใช้งานนั้นไม่เท่ากัน ดังนั้นจึงขอยกตัวอย่างที่เห็นมีการใช้งานอยู่ทั่วไป

                         น้ำมันเครื่องเบอร์ 32

                

                         น้ำมันเครื่องชนิดนี้นิยมใช้ทั่วไปเพราะมีราคาที่ไม่สูงมากนักใช้กับปั๊มลมใหม่ เพราะจะมีค่าความหนืดที่ต่ำกว่าเบอร์อื่น ( เมื่อเทียบกับน้ำมันปั๊มลมสกรูด้วยกัน) ค่ากำหนดการใช้งานที่ 2000 ชั่วโมง

                   น้ำมันเครื่องเบอร์ 46

                

                       น้ำมันเครื่องชนิดนี้นิยมใช้งานทั่วไป มีราคาสูงกว่าเบอร์32 นิยมใช้กับปั๊มลมที่ใช้งานมาเป็นเวลานาน จะมีค่าความหนืดที่สูงกว่าเบอร์32 ส่วนใหญ่จะกำหนดค่าการใช้งานที่ 3000 ชั่วโมง

                   น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ เบอร์ 46

                  

                       น้ำมันเครื่องชนิดนี้จะมีผู้ใช้งานน้อยเพราะมีราคาสูงกว่าน้ำมันเครื่องเบอร์ 32 และ 46 แต่จะมีความใสสะอาด ล้างคราบสกปรกได้ดี ส่วนใหญ่จะกำหนดค่าการใช้งานที่ 4000 - 6000 ชั่วโมงที่อุณหภูมิเครื่องไม่เกิน 80 C

                   น้ำมันเครื่องสังเคราะห์  เบอร์ 46 

                  

                       น้ำมันเครื่องชนิดนี้มีความพิเศษ ส่วนใหญ่จะกำหนดค่าการใช้งานที่ 8000-10000 ชั่วโมง หรือ ไม่กำหนดชั่วโมงการทำงาน ( Long Life ) แต่มีราคาสูงมากจึงมีคนนิยมใช้เฉพาะกลุ่ม

     แล้วมีคำถามที่พบบ่อยอีกคือ  น้ำมันเครื่องรถยนต์ใช้แทนน้ำมันปั๊มลมได้หรือไม่ 

                          คำตอบคือ  ได้ เฉพาะปั๊มลมลูกสูบ  จากคุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง

                     คุณสมบัติของน้ำมันเครื่องรถยนต์นั้นต้องมีดังนี้

                  -  สารต่อต้านการทำปฎิกิริยากับออกซิเจน

                  -  สารยับยั้งการเกิดสนิม

                  -  สารการยับยั้งการกัดกร่อน

                  -  สารต้านทานการเกิดฟองอากาศ

                  -  สารช่วยชะล้างและทำความสะอาด

                  - เพิ่มดัชนีความหนืด

                  - ต้านทานการสึกหรอ

                                                    ตารางการเปรียบเทียบน้ำมันเครื่อง

                  

                          

เสนอความคิดเห็น
รายละเอียด : *
Fun & Emotion Icon Click here for more.
ชื่อ : *
อีเมล์ :
* กรุณากรอกตัวเลขและตัวอักษรให้ถูกต้อง
 
หน้าแรก  |  สินค้า  |  เว็บบอร์ด  |  เกี่ยวกับเรา  |  บทความ  |  วิธีการชําระเงิน  |  ติดต่อเรา  |  Sitemap
© 2001- . TARAD.com. All Rights Reserved.
//